有些行業/部門比其他行業排放更多的溫室氣體和二氧化碳碳足跡）
關注全球工業的平均排放量很重要，但也要關注個別國家，因為每個國家的經濟和部門構成不同。
在本指南中，我們關注全球不同行業的排放份額，也關注特定國家不同行業的排放份額，例如中國和美國等主要國家。
概要-排放最多溫室氣體的行業/部門
-社會上不同的行業/經濟部門
社會上的不同行業可以分為能源和發電、運輸、工業、商業、住宅、農業、土地利用和林業以及雜項
-不同的溫室氣體
這些工業產生的不同溫室氣體可分為二氧化碳、甲烷和一氧化二氮
考慮到全球變暖的潛在可能性，CO2e是上述所有溫室氣體的總和，也可以測量
——全球碳排放總量
全球二氧化碳排放總量最高的行業是能源行業，交通運輸業位居第二
——全球甲烷排放總量
農業和能源在甲烷總排放量方麵領先所有行業
-全球一氧化二氮排放總量
在全球氮氧化物排放總量方麵，農業遙遙領先於所有行業
-全球CO2e排放總量(所有溫室氣體排放)
到目前為止，能源是全球最大的CO2e排放源，其次是土地利用源、交通和農業
另一組數據將各個行業的份額分成%，其中電力和熱能生產占25%，農業、林業和土地利用占24%，第二，工業和交通運輸占第三和第四，分別占21%和14%。
這些行業的總排放量占總排放量的84%
[需要注意的是，排放可以是直接的，也可以是間接的。農業、工業活動、住宅和商業，甚至考慮到電動汽車的交通運輸等部門，都有自己的直接排放，但也間接使用發電產生的電力，這有間接排放足跡。
-美國工業排放
在美國經濟中，交通和電力排放最多(均為28%)，工業排在第三位(22%)。
-澳大利亞各州工業排放
一組數據顯示，在澳大利亞的一個州，燃煤發電站的排放量幾乎占到總排放量的50%
——碳排放強度
就一個行業內的活動和過程的碳強度而言，運輸業可能是最密集的，而工業部門是最低的
——不同國家不同行業的排放情況
溫室氣體排放情況在國家之間不同，在全球範圍內也不同
例如，如果你比較不同國家哪些部門產生不同的溫室氣體，中國的情況/分解與美國不同(這與每個國家的經濟所處的階段有關，以及具體因素，如中國的水稻種植和美國的畜牧業產生的溫室氣體)。
閱讀更多關於美國及其溫室氣體排放概況
閱讀更多關於中國及其溫室氣體排放概況
中國目前是全球二氧化碳年排放總量的領導者
在中國，與建築相關的活動是中國二氧化碳排放的主要來源之一——尤其是水泥和鋼鐵的生產(你可以閱讀更多有關內容)本指南中水泥和鋼鐵行業的碳足跡）
在中國，農業是甲烷排放的主要部門，特別是水稻作物/水稻種植
在中國，農業和能源部門是排放一氧化二氮的主要行業
美國是全球第二大溫室氣體年排放國，也是累積排放國
在美國，交通、電力和工業部門在溫室氣體排放總量中遙遙領先(農業僅占9%)。
同樣在美國，運輸部門在二氧化碳強度(每單位能源生產的二氧化碳排放量)方麵處於領先地位。
在美國，就農業而言，目前的數據顯示化肥排放占總排放量的50%，牲畜約占33%，糞肥約占15%
——不同城市不同行業的排放
發達城市和發展中城市，以及生產城市和消費城市在排放活動和部門方麵可能有不同的排放情況
我們可能會看到一種趨勢發展中城市的排放更多地來自工業活動，而發達城市的排放更多地來自建築能耗
通常在一個城市，他們的排放總量或排放率與他們使用的能源直接相關，即煤，另一種化石燃料或更清潔的能源
因此，隨著經濟和當地條件的變化，國家和城市的排放分布會隨著時間的推移而變化
*注:排放量可以用不同的方式來衡量，例如總排放量、排放量率、排放量占比、人均排放量、每千瓦時產生的排放量、每英國熱單位(Btu)的排放量、特定活動的碳強度等。
在碳足跡數據中也可能有不同的變量、因素和假設，而且這些東西每年都在變化。
因此，碳足跡會有很大的差異，這取決於時間周期和測量碳足跡的對象。
閱讀更多關於本指南中的碳足跡．
不同部門/行業的描述
不同的主要排放扇區和每個扇區的說明可包括:
-能源發電
發電:電力的產生、傳輸和分配
還能包括其他活動的能源使用嗎
閱讀更多關於本指南中能源和電力的碳足跡．
——運輸
運輸:通過汽車、卡車、火車、輪船、飛機和其他交通工具進行的人和貨物的運輸
它包括公路旅行，但也有航空，鐵路，水，等等。
它可以涉及私人車輛、公共車輛、貨運和送貨車輛等等。
閱讀更多關於本指南列出了不同類型交通工具的排放
——工業
我們每天使用的商品和原材料的生產
閱讀更多關於不同工業材料如建築材料的碳足跡在本指南中
-商業及住宅
家庭和商業企業。
不包括農業和工業活動
閱讀更多關於本指南列出了不同的家庭和商業活動及產品的碳足跡
——農業
農作物生產，牲畜生產，農場和牧場。
——土地利用和林業
土地的管理，土地的轉用，森林和植被
——其他部門
也有其他雜項部門需要考慮。
閱讀更多關於本指南列出了各種活動、產品和事物的碳足跡．
資源列表中的ourworldindata.org資源也有不同扇區的說明。
美國
對美國各部門的進一步描述——交通、電力、工業、商業和住宅、農業、土地使用和林業——可以在資源列表中的EPA.gov資源中找到
按部門/行業劃分的全球二氧化碳排放量
全球二氧化碳排放總量最高的行業是能源行業，交通運輸業位居第二
2010年，全球二氧化碳(CO₂)排放量，以每年的吉微克CO₂為單位，按行業劃分為:
總數為3442萬
能源- 2033萬
運輸量為553萬
住宅和商業- 338萬
農業、土地利用和林業- 262萬
工業- 248萬
其他來源- 47,519萬
浪費- 32,506.6萬
——ourworldindata.org
按部門/行業分類的全球甲烷排放量
農業和能源在甲烷總排放量方麵領先所有行業
2008年，以二氧化碳當量(CO₂e)為單位，按行業劃分的全球甲烷總排放量(CH₄)為:
總共598萬
農業:284萬
能源- 258萬
土地用途- 293,021.69萬
住宅及商業- 258,670.43萬
工業5290.31萬
其他來源- 316.26萬
——ourworldindata.org
按部門/行業劃分的全球一氧化二氮排放量
在全球氮氧化物排放總量方麵，農業遙遙領先於所有行業
2010年，按行業劃分的全球一氧化二氮(N₂O)總排放量，以二氧化碳當量(CO₂e)為單位:
總共306萬
農業:221萬
其他來源:216,927.81萬
能源:175,856.12萬
工業:137,911.67萬
浪費- 119,087.49萬
住宅及商業- 91,15.93萬
土地用途- 83,443.4萬
運輸- 15786.61萬
國際地堡- 8,879.86萬
林業- 0
——ourworldindata.org
按部門/行業劃分的全球溫室氣體排放
到目前為止，能源是全球最大的CO2e排放源，其次是土地利用源、交通和農業
另一組數據將各個行業的份額分成%，其中電力和熱能生產占25%，農業、林業和土地利用占24%，第二，工業和交通運輸占第三和第四，分別占21%和14%
2010年，以二氧化碳當量(CO₂e)為單位的全球各行業溫室氣體排放總量如下:
總數為5058萬
能源- 2324萬
土地利用來源- 554萬
交通- 554萬
農業- 508萬
商業和住宅- 374萬
工業- 347萬
浪費- 145萬
林業- 118萬
國際地堡- 108萬
其他來源- 267,609.41萬
——ourworldindata.org
分經濟部門(2014年):
電和熱生產- 25%
農業、林業和其他土地利用——24%
行業- 21%
交通- 14%
其他能源- 10%
建築- 6%
——epa . gov
美國各部門/行業溫室氣體排放情況(2016年)
在美國經濟中，交通和電力排放最多，工業排在第三位。
交通- 28%
電- 28%
行業- 22%
商業和住宅- 11%
農業- 9%
土地利用和林業-抵消11%
——epa . gov
2015/16年澳大利亞新南威爾士州按活動劃分的溫室氣體排放
在澳大利亞的一個州，燃煤發電站的排放量幾乎占到總排放量的50%
固定能源，例如燃煤發電廠(47%)
交通(18%)
煤礦(12%)
農業(11%)
土地用途(7%)
土地變動(3%)
廢物(2%)
——climatechange.environment.nsw.gov.au
不同行業的碳強度
就一個行業內的活動和過程的碳強度而言，運輸業可能是最密集的，而工業部門是最低的
曆史上，工業部門的二氧化碳強度最低，以每英國熱量單位(Btu)的二氧化碳排放量衡量。
曆史上，交通運輸部門的二氧化碳濃度最高
——eia.gov
解決各部門排放和氣候變化的潛在解決方案
我們在這些指南中包含了不同行業的潛在解決方案:
你也可以閱讀本指南，它大致概述了我們如何在高於或低於部門層麵上處理氣候變化:
閱讀更多關於氣候變化
如果你有興趣閱讀更多關於氣候變化的內容，本指南概述了一些需要考慮的基本信息
來源
1.https://ourworldindata.org/co2-and-other-greenhouse-gas-emissions
2.https://www.epa.gov/ghgemissions/sources-greenhouse-gas-emissions
3.https://www.eia.gov/outlooks/aeo/pdf/aeo2019.pdf
4.https://climatechange.environment.nsw.gov.au/About-climate-change-in-NSW/Causes-of-climate-change